Порт Поті вийшов на нову орбіту розвитку

Порт Поті став новим драйвером Чорноморської логістики

У 2025 році порт Поті продемонстрував історичний максимум контейнерообігу, що стало важливою подією для всього транспортно-логістичного ринку Чорноморського регіону. Для учасників міжнародної торгівлі це не просто статистика — це сигнал про зміну балансу сил у вантажних перевезеннях між Європою, Кавказом та Центральною Азією.

Зростання обсягів контейнерних перевезень у Поті пов’язане одразу з кількома факторами: активізацією Середнього коридору (Middle Corridor), переорієнтацією вантажопотоків з традиційних маршрутів та модернізацією портової інфраструктури.

Чому контейнерообіг у 2025 році став рекордним

Основні причини зростання:

• розширення контейнерних терміналів і збільшення пропускної здатності;
• оптимізація обробки контейнерів та скорочення часу простою суден;
• розвиток мультимодальних перевезень (море + залізниця + авто);
• зростання транзитних вантажів з Китаю до Європи;
• стабільний попит на альтернативні логістичні маршрути.

Порт Поті активно інтегрується в міжнародні транспортні коридори, що робить його ключовою ланкою між Чорним морем та Каспійським регіоном. Для експортерів і імпортерів це означає більшу гнучкість у виборі маршрутів та зниження логістичних ризиків.

Роль Середнього коридору у розвитку порту

Middle Corridor у 2025 році демонструє стабільне зростання вантажопотоку. Бізнес шукає безпечні, прогнозовані та економічно виправдані маршрути. Поті став одним із основних хабів цього напрямку.

Контейнерні перевезення через Кавказ дозволяють:

• скоротити терміни доставки;
• диверсифікувати ризики;
• оптимізувати витрати на фрахт;
• уникати перевантажених морських напрямків.

Що це означає для українських та європейських компаній

Рекордний контейнерообіг у Поті відкриває нові можливості для:

• імпорту товарів з Азії;
• транзитних перевезень;
• проєктної логістики;
• організації збірних вантажів;
• розвитку контрактної логістики.

Для логістичних операторів це означає необхідність глибокої експертизи у чорноморських перевезеннях, митному оформленні та управлінні ланцюгами постачання.

Погляд Neolit Logistics

Ми бачимо зростаючий інтерес клієнтів до маршруту через Поті. Стабільність, розширення інфраструктури та розвиток контейнерних сервісів роблять цей напрямок конкурентним у 2025 році.

Ринок змінюється швидко. Виграють ті, хто вміє адаптуватися і працювати з новими логістичними центрами. Порт Поті вже не альтернативний варіант — це повноцінний стратегічний вузол міжнародних перевезень.