Особенности и правила перевозки грузов в Европе

Европа – одно из приоритетных международных направлений для транспортно-логистических компаний Украины. Возможность быстрой доставки товаров в любую точку Европейского Союза ассоциируется с коммерческой выгодой и стабильным развитием производственного или торгового предприятия. Учитывая особенности грузовых перевозок, можно свободно решать бизнес задачи, не встречая препятствий на своем пути. Основные виды грузоперевозок осуществляются автомобильным, воздушным, морским транспортом.

Морские грузоперевозки в Европе

Крупнейшие морские порты в Украине расположены в Одессе, Мариуполе, Николаеве, Черноморске, Южном. Основные европейские направления – порты Гамбург, Роттердам, Вильнюс, Антверпен, Гданьск, Бремерхафен и Гдыня. Преимущества транспортировки морским транспортом включают низкую стоимость, возможность доставлять одной партией большое количество груза (по объему, по весу). Сроки доставки товаров варьируются в диапазоне 7-25 дней.

Воздушные грузоперевозки в Европе

Доставка товаров в Европейский Союз на авиатранспорте выполняется максимально быстро. Это оптимальный вариант, если нужно срочно доставить груз, например, цветы, фрукты, скоропортящиеся продукты. Срок выполнения заказа – 1-5 дней. Единственный недостаток – высокая стоимость услуги, что сказывается на конечной цене перевозимых товаров.

Автомобильные грузоперевозки в Европе: порядок

Автомобильные грузоперевозки в Европе наиболее востребованный и популярный способ доставки товаров в пункт назначения. Главным преимуществом автомобильных перевозок является возможность доставить груз в формате «от двери до двери», чему способствует разветвленная сеть дорожного сообщения. Оптимальный маршрут и режим движения разрабатывается для каждого грузовика или автопоезда индивидуально, что позволяет выбирать обоснованные, экономически выгодные решения.

Чтобы выполнять международные рейсы, компания-перевозчик должна получить соответствующую лицензию. Лицензия дает право транспортным средствам с товаром передвигаться по территории стран Европейского Союза в рамках транзитного пересечения или двухсторонних перевозок. Порядок выдачи лицензий определен Регламентом Парламента Европы и Советом ЕС. Номер документа, подписанного 21 октября 2009 года, 1072/2009.

В документе изложены правила доступа на рынок международных грузоперевозок. Лицензия действует сроком до 10 лет. Лицензия – обязательный документ, наличие которого строго контролируется представителями компетентных органов. Если автомобильные грузоперевозки в Европе выполняются без разрешительных документов, компании-перевозчику грозит крупный штраф, размер которого может достигать 15 тыс. евро.

Документы для автомобильных грузоперевозок по Европе

Чтобы совершать международные рейсы, нужно соблюдать требования, действующие в странах ЕС. Правила перевозки грузов в Европе на грузовом автомобиле предполагают наличие у водителя пакета сопроводительной документации:

• Документы, подтверждающие право управлять транспортным средством (техпаспорт, водительское удостоверение).
• Товарно-транспортная накладная по форме CMR. Бумага заполняется грузоотправителем по образцу, представленному сотрудниками транспортной компании, подтверждает факт наличия договора на транспортировку груза. Документ определяет ответственность сторон – отправителя, получателя, перевозчика.
• Документ таможенного транзита TIR. Обязательная сопроводительная бумага, которая позволит беспрепятственно преодолевать границы других государств и доставлять товары в пункт назначения в опломбированном кузове.
• Разрешение EKMT, которое на определенный период делает правомерным пребывание и проезд по территории стран участниц договора, подписанного представителями 54 государств. В их числе Великобритания, Испания, Польша, Турция, Германия.
• Бортовой журнал.
• Экологический сертификат, оформленный по стандарту ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5.
• Документ страхования CMR – вид страхования ответственности для перевозчиков по международным направлениям.
• Декларация T-1. Бумага необходима для беспрепятственного транзитного передвижения по территории стран ЕС.
• Декларация EX-1. Бумага необходима для правомерного экспорта товаров за границу.
• Сопроводительные документы для груза (счет-фактура, сертификат, объясняющий происхождение товара, упаковочный лист).

Особенности автомобильных грузоперевозок в Европе обусловлены типом перевозимого груза. Если транспортировке подлежат опасные вещества, водитель должен иметь специальные разрешения, свидетельствующие о профессиональной подготовке и присвоении квалификации. Для правомерной транспортировки опасных веществ необходимо свидетельство ADR в рамках действующего соглашения ДОПОГ.

Автомобильные грузоперевозки в Европе: что изменилось

Правила перевозки товаров по территории Европы претерпели изменения в 2022 году. Пакет мобильности актуален для водителей и компаний-перевозчиков, которые работают в странах ЕС. Обновленный Пакет мобильности (перечень требований для правомерной транспортировки товаров автомобильным транспортом):

• Уведомление через специальную информационную систему IMI о делегировании полномочий водителю.
• Контроль оплаты труда водителя в соответствии с тарифами, действующими на территории страны, в которой он пребывает и оказывает услуги.
• Регистрация фактов пересечения границы при помощи цифрового тахографа, который устанавливается на борту транспортного средства.
• Интервал между каботажными перевозками (в пределах одной страны) – не меньше 4 дней.

Спустя каждые 8 недель грузовой автомобиль должен отправляться на базу. С 20 мая 2022 года грузоперевозчику придется оформлять лицензию ЕС на право осуществления транспортной деятельности. Изменения коснулись технического оснащения транспортных средств. Начиная с 6 июля 2022 года, каждый грузовой автомобиль должен оснащаться датчиками, контролирующими уровень давления и температуру в шинах. Требование актуально для грузовых автомобилей, которые сертифицируются впервые. Нововведение нацелено на повышение безопасности движения на дорогах.

Компании-перевозчики Украины и работающие в них водители в настоящий момент ориентируются на требования AETR – Европейского соглашения, регламентирующего порядок работы экипажей грузовиков, которые совершают международные рейсы. Предполагается, что в ближайшем будущем выполнение, по крайней мере, ряда пунктов Пакета мобильности станет обязательным для перевозчиков третьих стран, которые не входят в состав ЕС.

Чтобы совершать автоперевозки по Европе, придется оборудовать автомобиль системой контроля и ограничения скорости. В систему входят камеры, которые считывают знаки дорожного движения, что приводит в действие блок оповещения водителя о необходимости уменьшить скорость. Оповещение водителя выполняется в звуковом и визуальном режиме – система подает звуковой сигнал, одновременно на приборной панели отображается соответствующий значок.

Рынок грузоперевозок в Европе 2022: основные тенденции и нововведения

Рынок грузоперевозок в Европе в 2022 году по прогнозам экспертов подвергнется влиянию многочисленных рисков, в числе которых пандемия и нестабильность политической ситуации. В ЕС остро ощущается дефицит водителей грузовых автомобилей, который в 2022 году достиг уровня 17%.

Прогнозируемые бизнес тренды – рост ставок на транспортно-логистические услуги, ориентир на экологически безопасные решения, увеличение спроса на контейнерные перевозки, ускорение процессов цифрового взаимодействия с сотрудниками и партнерами. В числе перспективных решений – рост коллаборации (налаживание партнерских отношений со смежными участниками бизнеса, объединение сервисов), Минимизировать издержки удастся при помощи эффективного управления и цифровизации рабочих процессов.

В Австрии повышается уровень заработной платы водителей-дальнобойщиков примерно на 5% и вводится налог на CO2 в размере 30 евро за тонну. В Бельгии действуют откорректированные правила пользования сотовым телефоном во время управления грузовыми автомобилями. Использование сотовых телефонов и плеера допустимо, если устройство зафиксировано на приборной панели. Штраф за несоблюдение требования – 174 евро. В некоторых регионах, например, в Валлонии, увеличивается ставка транспортного налога (дорожного сбора).

В Великобритании с начала года вступил в силу законопроект о таможенном контроле и таможенных декларациях, который регламентирует порядок пересечения грузовыми автомобилями границы с ЕС. Перевозчики обязаны уведомлять уполномоченные органы Великобритании об импорте аграрной и продовольственной продукции. С 1 июля будет осуществляться усиленный фитосанитарный контроль – необходимы соответствующие сертификаты. Перевозчикам, которые направляют свои грузовики в Великобританию, придется регистрироваться на специальном ресурсе GVMS (служба движения грузовых автомобилей). После регистрации в системе транспортных средств им присваивается индивидуальный номер GRM. Документ GRM содержит сведения о таможенной декларации. Пересечение границы с ЕС будет проходить по новой системе EES (Entry-Exit System), что приведет к увеличению времени процедуры.

В Германии с начала 2022 года увеличилась заработная плата водителей-дальнобойщиков до 9,8 евро в час. Водители-иностранцы, которые совершают международные рейсы на территории Германии, могут рассчитывать на увеличение зарплаты. Рост ставки для делегированных водителей произошел во Франции – до 10,5 евро в час.

В Нидерландах проезд на территорию экологических зон в 14 городах станет возможным только при наличии сертификата ЕВРО-6. При отсутствии сертификата можно получить 1-дневное разрешение на проезд, на которое установлен лимит – не более 12 разрешений в течение года на одно транспортное средство. Предусмотрен штраф за курение внутри кабины грузовика, которая приравнена к рабочему месту. Размер штрафа за нарушение норм антитабачного закона – 450 евро.

В Польше действуют новые штрафные санкции для водителей, нарушивших правила движения на дороге. Максимальная сумма штрафа – 6,5 тыс. евро. Ответственность за противозаконные манипуляции с тахографами – лишение водительских прав. Водительское удостоверение будет изыматься на срок 3-6 месяцев за следующие нарушения:

• Отсутствие персональной карты для считывания показаний тахографа.
• Использование карты водителя, принадлежащей другому лицу.
• Управление транспортным средством без регистрационного листа тахографа.
• Управление грузовиком с выключенным тахографом.

Правительство Беларуси определило перечень товаров, которые запрещается ввозить на территорию страны. В список попала продукция стран ЕС, а также США, Канады, Великобритании.