Морські перевезення

Розрахувати вартість перевезення

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.
800

постійних клієнтів

8

філій в Україні

2+ млн

тонн вантажів на рік

18

років на ринку

Чому нас обрали понад 1000 клієнтів

Гарантії безпеки та страхування для кожного перевезення

Система кредитування для постійних клієнтів

Власний автомобільний транспорт та рухомий залізничний склад

Онлайн трекінг перевезення та особистий кабінет клієнта

Повний комплекс логістичних послуг

Перевезення всіма видами транспорту

Надаємо повний пакет послуг

Підбір маршруту
Навантаження і розвантаження
Зберігання на складах
Послуги торгового агента

Ознайомтеся з нашим прайсом

Вказана орієнтовна вартість перевезень, всі ціни розраховуються індивідуально в залежності від маршруту, типу вантажу та інших параметрів

Напрямок Морська лінія Ціна 20-фут контейнер, $ Ціна 40-фут контейнер, $
Констанца (Румунія) – Ліверпуль (Великобританія)СМА35343862
Гданськ (Польща) – Ліверпуль (Великобританія)MAERSK15702160
Ціндао (Китай) – Гданськ (Польща)MAERSK1957 2156
Гданськ (Польща) – Лос-Анджелес (США)MAERSK41004478

Про компанію

Наші постійні Клієнти це найбільші компанії України і зарубіжжя.

Група компаній Неоліт Логистикс працює на ринку внутрішніх та міжнародних вантажних перевезень більше 16 років і на сьогоднішній день є однією з лідируючих компанією на ринку логістики України.

Детальніше про компанію

Страхування

За пільговими тарифами

Інформування

SMS-інформування про місцезнаходження вантажу

Кредитування

Для постійних клієнтів

Відстеження

Відстеження транспорту за допомогою GPS

Нам довіряють

800+

Постійних клієнтів

Почитайте що про нас кажуть клієнти

ТОВ «Сівакс»

01.06.2026
Автомобільні перевезення
ТОВ «Сівакс»

Наша компанія ТОВ «Сівакс» вже неодноразово користувалася послугами транспортної компанії «Неоліт Логістик». За час співпраці логістична компанія довела свою високу...

Читати відгук повністю

OST-WEST kereskedelmi Kft.

25.05.2026
Автомобільні перевезення
OST-WEST kereskedelmi Kft.

OST-WEST kereskedelmi Kft із задоволенням рекомендує ТОВ «ПЕРША УКРАЇНСЬКА ВАНТАЖНА КОМПАНІЯ» як надійного та професійного логістичного партнера. Протягом нашої співпраці,...

Читати відгук повністю

ТОВ “СКАМЕ-УА”

23.05.2026
Неоліт Логістикс – перевезення обладнання будь-яких габаритів в будь-яких напрямках
ТОВ “СКАМЕ-УА”

Хочу висловити щиру подяку логістичній компанії «Неоліт Логістик» за багаторічну професійну співпрацю з компанією «Скаме-УА». Працюємо разом вже більше 12...

Читати відгук повністю

ТОВ “ГУД ВІН ХХІ”

26.05.2026
Неоліт Логістикс – перевезення обладнання будь-яких габаритів в будь-яких напрямках

Засвідчуємо, що наша компанія має позитивний досвід співпраці з “Неоліт Логістик”. Вони проявили себе як досвідчені фахівці у галузі логістики....

Читати відгук повністю
Переглянути всі відгуки

Залишилися питання?

Залиште свої контакти, щоб зв'язатися з нашим спеціалістом.

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

Морські перевезення вантажів залишаються одним з основних способів доставки товарів у міжнародній торгівлі, особливо коли йдеться про великі партії та далекі маршрути. В Neolit Logistics ми організовуємо контейнерні й збірні відправлення та координуємо морський і наземний етапи до одержувача.

Схему формуються з урахуванням напрямку, обсягу, маси та властивостей продукції. Залежно від параметрів застосовуємо FCL або LCL, підбираємо контейнер, плануємо подачу до порту, морський етап, перевалку та подальше довезення.

Морські перевезення: основні формати доставки

У контейнерній логістиці використовують два базові формати. Вибір залежить від об’єму, ваги, сумісності товарів та необхідності додаткової обробки.

FCL — перевезення повним контейнером

FCL означає, що весь контейнер резервують під партію одного відправника. Формат підходить для значних обсягів, важкої продукції або поставок, де важливо скоротити кількість операцій із товаром. Морські контейнерні перевезення FCL можна поєднати з автомобільним плечем після прибуття судна.

LCL — перевезення збірних вантажів

LCL передбачає використання частини контейнера разом із партіями інших відправників. Розрахунок місця залежить від обсягу й параметрів відправлення. Для LCL потрібні консолідація перед рейсом і розконсолідація після прибуття, тому ці операції враховують у строках.

Для маршрутів, де морська ділянка є лише частиною логістичного ланцюга, можуть використовуватися мультимодальні перевезення. Вантаж за такою схемою їде, наприклад, і потягом, і вантажівкою, а всі етапи пов’язані між собою. 

Морські перевезення контейнерів FCL і LCL у міжнародній логістиці

Контейнери для морських перевезень

Тип обладнання підбираємо під характеристики продукції та умови транспортування. Для перевезення вантажів морським транспортом використовуємо: 

  • Dry 20 або 40 футів — для палет, ящиків, мішків та іншої продукції без температурного режиму;
  • Reefer — для товарів із заданою температурою;
  • Open Top — коли потрібне завантаження зверху;
  • Flat Rack — для техніки, обладнання та конструкцій, яким не підходить стандартний закритий контейнер;
  • Tank — для рідких продуктів, якщо їх властивості допускають транспортування у контейнері-цистерні.

Фахівці Neolit підбирають контейнер з урахуванням габаритів, маси, способу кріплення та умов транспортування. Для нестандартної продукції або складної схеми завантаження можуть знадобитися вантажно-розвантажувальні роботи.

Морські контейнерні перевезення у Dry Reefer Open Top і Flat Rack

Організація морської доставки вантажу

Морське перевезення вантажу організовуємо у такій послідовності:

  1. Погоджуємо маршрут, порт і формат FCL або LCL.
  2. Бронюємо місце та готуємо супровідні документи.
  3. Доставляємо контейнер або окрему партію до порту.
  4. Виконуємо термінальну обробку та завантаження на судно.
  5. Після прибуття організовуємо видачу й довезення одержувачу.

Компанія Neolit координує подачу до порту, термінальну обробку, морський етап і подальше довезення. Для міжнародних відправлень за потреби до комплексу послуг включаємо митно-брокерські послуги.

Доставка до порту, перевалка та довезення одержувачу

До порту контейнер або окрему партію доставляємо автотранспортом чи залізницею. На терміналі здійснюється приймання, перевалка та підготовка до завантаження. Після прибуття FCL-контейнер направляємо до одержувача, а LCL проходить розконсолідацію.

На окремих напрямках для наземної ділянки можуть використовуватися залізничні перевезення. Цей варіант підходить, коли вантаж потрібно довезти до судна або забрати з порту після розвантаження. 

Вартість і строки морських перевезень

Вартість і орієнтовний строк морських вантажних перевезень розраховується для кожної заявки окремо. Враховуємо маршрут, порти відправлення і прибуття, графік морської лінії, тип і розмір контейнера, FCL або LCL, вагу, обсяг, наземну ділянку та термінальні операції.

Для далеких міжнародних напрямків на розрахунок також впливає географія відправлення. Наприклад, вантажоперевезення в Азію можуть передбачати комбінацію морської та наземної частин із підбором портів відповідно до конкретного напрямку.

В Neolit ми розраховуємо вартість після отримання точних параметрів партії. До кошторису окремо можуть входити консолідація, зберігання, перевалка, оформлення документів та спеціальна техніка.

FAQ про морські перевезення

Чи можна застрахувати вантаж на час морського перевезення?

Так, страхування можна включити до логістичної схеми. Умови та обсяг покриття залежать від типу продукції, маршруту, вартості партії й договору. Для розрахунку потрібні базові дані про відправлення.

Чи доступне відстеження контейнера під час морської доставки?

Так, Neolit передбачає онлайн-відстеження у межах доступних даних за конкретним рейсом. Статус залежить від інформації морської лінії та наземних етапів. Менеджер також може інформувати про ключові зміни під час транспортування. 

Чи може Neolit організувати консолідацію вантажів від кількох постачальників?

Так, для LCL можна організувати збирання партій від кількох постачальників і консолідацію перед відправленням. Потрібно погодити адреси забору, готовність продукції та вимоги до упаковки. Після цього формують спільну схему транспортування.

Чи можна перевезти морем вантаж із температурним режимом?

Так, для температурно чутливої продукції використовують рефрижераторні контейнери. До бронювання погоджують температурний режим та інші вимоги. Для окремих товарів додатково перевіряють умови підключення й обробки на терміналах.

Чи можна поєднати морське перевезення з автомобільною або залізничною доставкою?

Так, міжнародні морські перевезення вантажів можна поєднати з наземними ділянками в межах одного маршруту. Можна організувати транспортування від складу відправника до складу одержувача, навіть якщо обидві точки розташовані далеко від порту.