Морские перевозки

Рассчитать стоимость перевозки

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.
800

постоянных клиентов

8

филиалов в Украине

2+ млн

тонн грузов в год

18

лет на рынке

Почему нас выбрали более 1000 клиентов

Гарантии безопасности и страхования для каждой перевозки

Система кредитования для постоянных клиентов

Собственный автомобильный транспорт и подвижной железнодорожный состав

Онлайн трекинг перевозки и личный кабинет клиента

Полный комплекс логистических услуг

Перевозка всеми видами транспорта

Предоставляем полный пакет услуг

Подбор маршрута
Загрузка и выгрузка
Хранение на складах
Услуги торгового агента

Ознакомьтесь с нашим прайсом

Указана ориентировочная стоимость перевозок, все цены рассчитываются индивидуально в зависимости от маршрута, типа груза и других параметров

Направление Морская линия Цена 20-фут контейнер, $ Цена 40-фут контейнер, $
Констанца (Румыния) – Ливерпуль (Великобритания)СМА35343862
Гданьск (Польша) — Ливерпуль (Великобритания)MAERSK15702160
Циндао (Китай) — Гданьск (Польша)MAERSK1957 2156
Гданьск (Польша) – Лос-Анджелес (США)MAERSK41004478

О компании

Наши постоянные клиенты это крупнейшие компании Украины и зарубежья.

Группа компаний Неолит Логистикс работает на рынке внутренних и международных грузоперевозок более 16 лет и на сегодняшний день является одной из лидирующих компаний на рынке логистики Украины.

Подробнее о компании

Страхование

По льготным тарифам

Информирование

SMS-информирование о местонахождении груза

Кредитование

Для постоянных клиентов

Отслеживание

Отслеживание транспорта при помощи GPS

Нам доверяют

800+

Постоянных клиентов

Почитайте, что о нас говорят клиенты

ООО «Сивакс»

01.06.2026
Автомобильные грузоперевозки
ООО «Сивакс»

Наша компания ООО «Сивакс» уже не раз пользовалась услугами транспортной компании «Неолит Логистик». За время сотрудничества логистическая компания доказала свою...

Читать отзыв полностью

OST-WEST kereskedelmi Kft.

25.05.2026
Автомобильные грузоперевозки
OST-WEST kereskedelmi Kft.

OST-WEST kereskedelmi Kft с удовольствием рекомендует ООО «ПЕРША УКРАЇНСЬКА ВАНТАЖНА КОМПАНІЯ» в качестве надежного и профессионального логистического партнера. В ходе...

Читать отзыв полностью

ООО «СКАМЕ-УА»

23.05.2026
Неолит Логистикс – перевозка оборудования любых габаритов в любых направлениях
ООО «СКАМЕ-УА»

Хочу выразить искреннюю благодарность логистической компании «Неолит Логистик» за многолетнее профессиональное сотрудничество с компанией «Скаме-УА». Работаем вместе уже более 12...

Читать отзыв полностью

ООО «ГУД ОН ХХІ»

26.05.2026
Неолит Логистикс – перевозка оборудования любых габаритов в любых направлениях

Подтверждаем, что наша компания имеет положительный опыт сотрудничества с «Неолит Логистик». Они проявили себя как опытные специалисты в области логистики....

Читать отзыв полностью
Просмотреть все отзывы

Остались вопросы?

Оставьте контакты, чтобы связаться с нашим специалистом.

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.

Морские перевозки грузов остаются одним из основных способов доставки товаров в международной торговле, особенно когда речь идет о крупных партиях и дальних маршрутах. В Neolit Logistics мы организовываем контейнерные и сборные отправки и координируем морской и наземный этапы до получателя.

Схема формируется с учетом направления, объема, массы и свойств продукции. В зависимости от параметров применяем FCL или LCL, подбираем контейнер, планируем подачу в порт, морской этап, перевалку и дальнейшую доставку.

Морские перевозки: основные форматы доставки

В контейнерной логистике используют два базовых формата. Выбор зависит от объема, веса, совместимости товаров и необходимости дополнительной обработки.

FCL — перевозка полным контейнером

FCL означает, что весь контейнер резервируют под партию одного отправителя. Формат подходит для значительных объемов, тяжелой продукции или поставок, где важно сократить количество операций с товаром. Морские контейнерные перевозки грузов FCL можно совместить с автомобильным плечом после прибытия судна.

LCL — перевозка сборных грузов

LCL предусматривает использование части контейнера вместе с партиями других отправителей. Расчет места зависит от объема и параметров отправления. Для LCL необходимы консолидация перед рейсом и расконсолидация после прибытия, поэтому эти операции учитывают в сроках.

Для маршрутов, где морской участок является лишь частью логистической цепочки, могут использоваться мультимодальные перевозки. Груз по такой схеме едет, например, и поездом, и грузовиком, а все этапы связаны между собой.
Морские перевозки контейнеров FCL и LCL в международной логистике

Контейнеры для морских перевозок

Тип оборудования подбираем с учетом характеристик продукции и условий транспортировки. Для морской перевозки контейнеров используем:

  • Dry 20 или 40 футов — для палет, ящиков, мешков и другой продукции без температурного режима;
  • Reefer — для товаров с заданной температурой;
  • Open Top — когда необходима загрузка сверху;
  • Flat Rack — для техники, оборудования и конструкций, которым не подходит стандартный закрытый контейнер;
  • Tank — для жидких продуктов, если их свойства допускают транспортировку в контейнере-цистерне.

Специалисты Neolit подбирают контейнер с учетом габаритов, массы, способа крепления и условий транспортировки. Для нестандартной продукции или сложной схемы загрузки могут потребоваться погрузочно-разгрузочные работы.
Морские контейнерные перевозки в Dry Reefer Open Top и Flat Rack

Организация морской доставки груза

Морскую перевозку груза организовываем в такой последовательности:

  1. Согласовываем маршрут, порт и формат FCL или LCL.
  2. Бронируем место и готовим сопроводительные документы.
  3. Доставляем контейнер или отдельную партию в порт.
  4. Выполняем терминальную обработку и погрузку на судно.
  5. После прибытия организовываем выдачу и доставку получателю.

Компания Neolit координирует подачу в порт, терминальную обработку, морской этап и дальнейшую доставку. Для международных отправлений при необходимости в комплекс услуг включаем таможенно-брокерские услуги.
Морская перевозка груза через порт и терминальную обработку

Доставка в порт, перевалка и доставка получателю

Доставка морских контейнеров или отдельных партий в порт выполняется автомобильным транспортом или железной дорогой. На терминале осуществляются приемка, перевалка и подготовка к погрузке. После прибытия FCL-контейнер направляем получателю, а LCL проходит расконсолидацию.

На отдельных направлениях для наземного участка могут использоваться железнодорожные перевозки. Этот вариант подходит, когда груз нужно довезти до судна или забрать из порта после разгрузки. 

Стоимость и сроки морских перевозок

Стоимость морской перевозки грузов и ориентировочный срок рассчитываются для каждой заявки отдельно. Учитываем маршрут, порты отправления и прибытия, график морской линии, тип и размер контейнера, FCL или LCL, вес, объем, наземный участок и терминальные операции.
Для дальних международных направлений на расчет также влияет география отправления. Например, грузоперевозки в Азию могут предусматривать сочетание морской и наземной частей с подбором портов в соответствии с конкретным направлением.

В Neolit мы рассчитываем стоимость после получения точных параметров партии. В смету отдельно могут входить консолидация, хранение, перевалка, оформление документов и специальная техника.

FAQ о морских перевозках

Можно ли застраховать груз на время морской перевозки?

Да, страхование можно включить в логистическую схему. Условия и объем покрытия зависят от типа продукции, маршрута, стоимости партии и договора. Для расчета необходимы базовые данные об отправлении.

Доступно ли отслеживание контейнера во время морской доставки?

Да, Neolit предусматривает онлайн-отслеживание в пределах доступных данных по конкретному рейсу. Статус зависит от информации морской линии и наземных этапов. Менеджер также может информировать о ключевых изменениях во время транспортировки.

Может ли Neolit организовать консолидацию грузов от нескольких поставщиков?

Да, для LCL можно организовать сбор партий от нескольких поставщиков и консолидацию перед отправлением. Необходимо согласовать адреса забора, готовность продукции и требования к упаковке. После этого формируют общую схему транспортировки.

Можно ли перевезти морем груз с температурным режимом?

Да, для температурно чувствительной продукции используют рефрижераторные контейнеры. До бронирования согласовывают температурный режим и другие требования. Для отдельных товаров дополнительно проверяют условия подключения и обработки на терминалах.

Можно ли совместить морскую перевозку с автомобильной или железнодорожной доставкой?

Да, международные морские перевозки грузов можно совместить с наземными участками в рамках одного маршрута. Можно организовать транспортировку от склада отправителя до склада получателя, даже если обе точки расположены далеко от порта.